La 6th International Conference of Maritim Transport celebrada a Barcelona, sota la direcci贸 del , va posar de manifest que el sector 尘补谤铆迟颈尘 茅s un gran dinamitzador estrat猫gic per a la competitivitat regional. El Port de Barcelona es consolida com el primer port de creuers d’Europa i la Mediterr脿nia i el quart del m贸n.
La 6th International Conference of Mar铆tim Transport va demostrar les bones pespectives professionals i de generaci贸 de negoci per les quals passa el sector 尘补谤铆迟颈尘 i la log铆stica portu脿ria. En el f貌rum es van debatre q眉estions com l’acceleraci贸 del comer莽 o l’especialitzaci贸 de les terminals portu脿ries i els vaixells, amb l’accent posat en els reptes de multimodalitat, intermodalitat o ecomodality amb el medi ambient que 煤ltimament centren les tend猫ncies del negoci 尘补谤铆迟颈尘 internacional.
Segons dades que es recullen a l’Informe Sectorial 2013 de Transport Mar铆tim de l’Ajuntament de Barcelona, l’activitat de Port de Barcelona (serveis a vaixells, serveis log铆stics i de transport intermodal) genera de manera directa i indirecta un Valor Afegit Brut (VAB) de 2,29 milions d’euros, valor que representa un 1,4% del VAB total de l’economia catalana. Pel que fa a volum de passatgers, Barcelona es consolida com el primer port de la Mediterr脿nia i el quart a nivell mundial.
En aquest f貌rum 尘补谤铆迟颈尘 internacional van assistir els alumnes del i del . Al seu comit猫 organitzador estava Francisco Javier Mart铆nez de Os茅s, director acad猫mic d’aquest postgrau. Per con猫ixer 尘茅蝉 dades i oportunitats de negoci del sector 尘补谤铆迟颈尘, no et perdis aquesta entrevista a Barcelona TV, on tamb茅 podr脿s con猫ixer el nou simulador visual de navegaci贸 i maniobres de les que disposa la Facultat de N脿utica de la Universitat Polit猫cnica de Catalunya (UPC), pensat per impulsar projectes de recerca punters.
La Facultat de N脿utica de la UPC tamb茅 compta en la seva oferta de formaci贸 cont铆nua pels professionals del sector amb el de la UPC School.
En aquest enlla莽 es pot consultar informaci贸 sobre la aix铆 com els free papers presentats per alguns ponents del congr茅s, que va comptar amb la col路laboraci贸 destacada de RIDEPORT, la Xarxa Internacional d’Experts en Ports i Costes, el Museu Mar铆tim de Barcelona i el Port de Barcelona.