天美直播

Aquest lloc web utilitza cookies

El lloc web de la Fundaci贸 Polit猫cnica de Catalunya utilitza cookies pr貌pies i de tercers per millorar l'experi猫ncia de navegaci贸 i amb finalitats estad铆stiques. Per obtenir m茅s informaci贸 sobre les cookies podeu consultar la

Configurar cookies
Permetre totes les cookies
Campus
MY_TECH_SPACE


Entrar
Campus en manteniment
Usuari i/o clau incorrectes
No tens cap entorn actiu
El teu acc茅s ha estat restringit. Consulta amb el departament d'administraci贸
Per problemes t猫cnics el campus virtual 茅s inaccessible. Estem treballant per solucionar-ho. Disculpa les mol猫sties.
No tens autoritzaci贸 per fer aquesta crida. Pots consultar a webmaster.fpc@fpc.upc.edu
Has superat el nombre m脿xim d'intents. El teu usuari est脿 bloquejat temporalment. Torna a accedir d'aqu铆 a una estona.
Has d'introduir l'usuari del campus no un correu electr貌nic
Has de fer la verificaci贸 per comprovar que no ets un robot.
天美直播   >  M脿sters i postgraus  >  贵辞谤尘补肠颈贸  >  Postgrau en Vehicles i Operaci贸 de Serveis Ferroviaris
T'assessorem! Sol路licita informaci贸 o l'admissi贸
  • 笔谤别蝉别苍迟补肠颈贸
  • Continguts formatius
  • Metodologia d'aprenentatge
  • Equip docent
  • Entitats col路laboradores
  • Sortides professionals
  • Testimonis i not铆cies
  • Sol路licita informaci贸 o l'admissi贸
  • discount

    CONDICIONS ESPECIALS PER MATRICULAR-TE! CONSULTA-HO AMB LA TEVA ASSESSORA!

relation
Aquest postgrau tamb茅 forma part de l'itinerari formatiu del m脿ster de formaci贸 permanent en Sistemes Ferroviaris i Tracci贸 El猫ctrica.

笔谤别蝉别苍迟补肠颈贸

贰诲颈肠颈贸
10a 贰诲颈肠颈贸
颁谤猫诲颈迟蝉
24 ECTS (216 hores lectives)
Modalitat
Presencial
Idioma d'impartici贸
Espanyol
Preu
5.400€
Condicions especials en el pagament de la matr铆cula i campanya 0,7%
Inscripci贸 oberta fins l'inici del curs o fins l'exhauriment de places.
Dates de realitzaci贸
Data d'inici: 17/10/2025
Data de fi: 07/03/2026
Horari
Divendres: 15:00 a 21:00
Dissabte: 09:00 a 15:00
Lloc de realitzaci贸
EPSEVG - Escola Polit猫cnica Superior d'Enginyeria de Vilanova i la Geltr煤
Av. V铆ctor Balaguer, s/n
Vilanova i la Geltr煤
Per qu猫 aquest postgrau?
La implantació del Tren d'Alta Velocitat (AVE) al nostre país i la consolidació de les xarxes de rodalies han demostrat que el ferrocarril és un sistema de transport competitiu i eficient. El futur de la mobilitat exigeix desenvolupar encara més aquest mitjà de transport, que presenta avantatges interessants tant en l'àmbit mediambiental com pel que fa a factors econòmics.

Aquest postgrau en Vehicles i Operació de Serveis Ferroviaris vol convertir-se en un referent formatiu en els aspectes tècnics del ferrocarril. Les empreses del sector podran veure satisfetes així les necessitats de formació tècnica. D'aquesta manera, iniciem també una aposta estratègica en el transport de mercaderies, ja que existeix un projecte europeu per establir una autopista ferroviària a tot l'eix mediterrani.

El postgrau compta amb les aportacions dels millors especialistes en sistemes ferroviaris, alguns d'ells directius d'empreses representatives del sector. Tots ells explicaran les seves experiències als participants del programa, ja que un dels seus objectius és compartir el coneixement de les companyies punteres. Es tracta d'oferir una formació en consonància constant amb les necessitats de les organitzacions.
Impulsat per:
  • Escola Politecnica Superior d'Enginyeria de Vilanova i la Geltr煤 (EPSEVG)
Objectius
  • Capacitar els professionals per integrar-se en els diferents segments del negoci del sector ferroviari.
  • Aprofundir en els aspectes clau del sector: l'electrificació, la senyalització, les comunicacions, el material rodant i la gestió i explotació d'empreses ferroviàries.
  • Conèixer en profunditat les instal·lacions, els vehicles i la gestió del ferrocarril.
  • Col·laborar amb empreses punteres del sector ferroviari, amb l'objectiu de formar professionals en constant adaptació a les necessitats del mercat.
A qui va dirigit?
  • Professionals del sector ferroviari que vulguin millorar les seves competències en aquest camp.
  • Enginyers Industrials Superiors o Tècnics.
  • Enginyers de Telecomunicacions.
  • Enginyers Informàtics.

Continguts formatius

Relaci贸 d'assignatures
3 ECTS 30h
Sistema Ferroviari
  • El ferrocarril com a sistema. Conceptes bàsics, subsistemes i interrelacions.
  • Organització del sector ferroviari. Administracions i empreses.
  • Geografia ferroviària de Catalunya, a Espanya i a la resta d'Europa.
  • Vehicles i trens. Característiques bàsiques i visió general. Trens espanyols.
  • El mercat i els clients. Necessitats comercials i competitivitat del ferrocarril. 
  • Ferrocarril i medi ambient.
  • El ferrocarril en el sector del transport i en l'economia nacional.
  • Cicle de vida del sistema ferroviari.

    *Visita: Museu del Ferrocarril de Catalunya.
3 ECTS 30h
Alta Velocitat i Serveis de Viatgers Interurbans
  • Magnituds i unitats utilitzades en el transport de viatgers.
  • Demanda i mercat. Peculiaritats tècniques i econòmiques.
  • Oferta. Productes, trens i serveis.
  • Principis i avantatges de l'alta velocitat.
  • L'alta velocitat a Espanya.
  • Tecnologia específica de línies per a serveis d'alta velocitat.
  • Aerodinàmica de l'alta velocitat.
  • Material rodant per a serveis de mitja i llarga distància convencionals.
  • Material rodant per a serveis d'alta velocitat.
  • Explotació tècnica i econòmica de serveis d'alta velocitat.
  • Disseny i gestió d'estacions i terminals per al servei de viatgers.

    *Visita: Centre Regional de Control de l'AVE a Saragossa.
3 ECTS 30h
Rodalies, Regionals, Metros i Tramvies
  • El transport urbà i metropolità. Caracterització.
  • Demanda i mercat.
  • Explotació tècnica i econòmica del transport metropolità i urbà en mode ferroviari.
  • Serveis de rodalies.
  • Metros.
  • Metros lleugers i tramvies.
  • Tren tramvia (Tren-tram).
  • Accessibilitat i intermodalitat.

*Visites: Centre de Control de Rodalies de Catalunya al Clot i Centre de Control d'Adif a l'Estació de França de Barcelona.
3 ECTS 30h
Mercaderies i Log铆stica
  • Demanda i mercat.
  • Producció de trens. Pla de transports.
  • Terminals de mercaderies.
  • Apartadors. Derivacions particulars.
  • Logística del transport.

*Visita: Terminal Best del Port de Barcelona.

3 ECTS 30h
Electricitat i Mec脿nica al Ferrocarril
  • Cinemàtica, estàtica i dinàmica.
  • Resistència a l'avenç. Càrregues gravitatòries.
  • Introducció a la dinàmica del ferrocarril. Velocitat. Traçat.
  • Vibracions mecàniques.
  • Cinemàtica i dinàmica de la roda.
  • Dinàmica d'un eix. Anàlisi qualitativa. Equacions.
3 ECTS 30h
Tracci贸 El猫ctrica
  • Principis bàsics.
  • Transmissió mecànica.
  • Motors de tracció amb col·lector i el seu control.
  • Motors de tracció síncrons i el seu control.
  • Motors de tracció asíncrons i el seu control.
  • Altres motors de tracció. 
  • Tracció dièsel-elèctrica.
  • Tracció elèctrica automòbil.

    *Visita: Factoria Siemens de Cornellà de Llobregat.
3 ECTS 30h
Elements de Material Rodant
  • El material rodant als sistemes de ferrocarril. 
  • Sistemes principals.
  • Òrgans de xoc i tracció. Enganxalls.
  • Equip de tracció.
  • Equip de fre.
  • Prestacions requerides per als trens.
  • Instal·lacions del sistema tren.
  • Altres sistemes embarcats.
  • Consideracions de projecte.

    *Visita: Factoria Alstom a Santa Perpètua de Mogoda.
3 ECTS 30h
Enginyeria i Manteniment
  • Fiabilitat.
  • Mantenibilitat.
  • Disponibilitat.
  • Cicle de vida.
  • Fiabilitat al projecte.
  • Mantenibilitat al disseny.
  • Gestió global del manteniment. 
  • Gestió tècnica del manteniment.
  • Millora de l'eficiència del manteniment.

    *Visites: Tallers de RENFE, centre de fabricació i manteniment a Vilanova i la Geltrú, i als Tallers de Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya a Rubí.
La UPC School es reserva el dret de modificar el contingut del programa, que pot variar per a una major adaptaci贸 als objectius del curs.
罢颈迟耻濒补肠颈贸
T铆tol de postgrau en Vehicles i Operaci贸 de Serveis Ferroviaris, expedit per la Universitat Polit猫cnica de Catalunya. Em猫s en virtut del previst en l'art. 7.1 de la Llei Org脿nica 2/2023, de 22 de mar莽, del Sistema Universitari, i l'art. 36 del Reial Decret 822/2021, de 28 de setembre, pel que s'estableix l'organitzaci贸 dels ensenyaments universitaris i del procediment d'assegurament de la seva qualitat. Per a la seva obtenci贸 茅s necessari tenir una titulaci贸 universit脿ria pr猫via oficial. De no ser aix铆, l'estudiant obtindr脿 un certificat d'aprofitament del programa superior expedit per la Fundaci贸 Polit猫cnica de Catalunya. Els estudis de formaci贸 permanent de la Universitat Polit猫cnica de Catalunya s'aproven anualment pel Consell de Govern de la Universitat. (Veure dades que consten al certificat).
Oferta modular
Aquest postgrau forma part de l'itinerari formatiu del m脿ster de formaci贸 permanent en Sistemes Ferroviaris i Tracci贸 El猫ctrica .
Aquest m脿ster de formaci贸 permanent s'estructura en els m貌duls que s'indiquen a continuaci贸. Si no desitges cursar tot el m脿ster de formaci贸 permanent pots matricular-te d'un o diversos m貌duls.
M脿ster de formaci贸 permanent:
relation Postgraus:
relation Cursos de formaci贸 permanent:

Metodologia d'aprenentatge

La metodologia docent del programa facilita l'aprenentatge de l'estudiantat i l'assoliment de les compet猫ncies necess脿ries.



Eines d'aprenentatge
Sessions magistrals participatives
S'exposen els fonaments conceptuals dels continguts a impartir, tot promovent la interacci贸 amb els estudiants per guiar-los en l'aprenentatge dels diferents continguts i el desenvolupament de les compet猫ncies establertes.
Sessions pr脿ctiques a l'aula
S'apliquen els coneixements en un entorn real o hipot猫tic, on s'identifiquen i treballen aspectes espec铆fics per facilitar la comprensi贸, amb el suport dels docents.
Aprenentatge basat en problemes (ABP)
Metodologia d'aprenentatge actiu que permet que l'estudiant s'involucri des d'un inici i adquireixi els coneixements i habilitats, a trav茅s del plantejament i resoluci贸 de problemes o situacions complexes.
Criteris d'avaluaci贸
础蝉蝉颈蝉迟猫苍肠颈补
Es requereix com a m铆nim el 80% d'assist猫ncia a les hores lectives.
Grau de participaci贸
S'avalua la contribuci贸 activa dels estudiants en les diferents activitats proposades per l'equip docent.
Resoluci贸 d'exercicis, q眉estionaris o ex脿mens
Proves individuals amb l'objectiu d'avaluar el grau d'aprenentatge i l'adquisici贸 de compet猫ncies.
Pr脿ctiques i borsa de treball
Des del campus virtual My_Tech_Space l'estudiantat podr脿 visualitzar les ofertes de treball del seu 脿mbit de coneixement i presentar la seva candidatura confidencialment. La borsa de treball de la UPC School t茅 un volum anual de centenars d'ofertes de treball, entre contractes laborals i convenis de col路laboraci贸 en pr脿ctiques.
Campus virtual
L'estudiantat d'aquest postgrau tindr脿 acc茅s al campus virtual My_Tech_Space, una efica莽 plataforma de treball i comunicaci贸 entre l'alumnat, el professorat, la direcci贸 i la coordinaci贸 del curs. My_Tech_Space permet obtenir la documentaci贸 de cada sessi贸 formativa abans de l'inici, treballar en equip, fer consultes als professors, visualitzar notes, etc.

Equip docent

Direcci贸 Acad猫mica
  • Perat Benavides, Ignasi
    Perat Benavides, Ignasi
    info
    /
    Doctor en Enginyeria Electromecànica per la Universitat Politècnica de Catalunya i professor Titular d’Universitat al Departament d’Enginyeria Elèctrica de la mateixa Universitat. Des de l’any 1989 treballa com a professor a la UPC i pertany al grup d’investigació GAECEQS. En l’actualitat és sotsdirector d’Empresa i Relacions Externes del Campus de la UPC a Vilanova i la Geltrú. Col·labora en diferents activitats de transferència de tecnologia i formació continuada. Ha publicat nombrosos articles tècnics i participat en conferències i congressos, tant nacionals com internacionals.
Professorat
  • Altesa Cabanas, Jaume
    info

    Enginyer Industrial per la Universitat Politècnica de Catalunya. Enginyer d'R+D a Alstom Transport a la factoria de Santa Perpètua de Mogoda. Enginyer mecànic en projectes de fabricació de material rodant durant nou anys. Actualment en activitats d'R+D focalitzades en confort, ergonomia, realitat virtual i millores industrials.
  • Aulet Lamata, Roger
    info

    Enginyer Tècnic de Telecomunicacions especialitat en Imatge i So per la Universitat Politècnica de Catalunya. Màster en Acústica Arquitectònica i Mediambiental per La Salle. Executive MBA per EADA. Director d'Operacions a Servitec Radyal. Responsable de manteniment i postvenda a ALTE Technologies. Fundador i CEO de SPECTRA Enginyeria Acústica.
  • Barr贸n de Angoiti, I帽aki
    info

    Enginyer de Camins, Canals i Ports per la UPC. MBA per IESE Madrid. Actual president de la Comissió de Recerca d'Accidents Ferroviaris. Professor i Consultor Internacional a Ferrocarrils. Abans, director Internacional de Renfe, director del Departament de Viatgers i HSR i Regió Llatinoamèrica de la Unió Internacional de Ferrocarrils (UIC, 1997-2017). Gerent d'Estacions de Madrid. Altres càrrecs a Renfe, des de 1981. Professor convidat a Universitats d'Europa, Àsia i Amèrica. El 2013-2014 va presidir la Comissió Ministerial per a l'anàlisi del sector ferroviari espanyol.
  • Blanqu茅 Molina, Baldu铆
    info

    Doctor Enginyer per la Universitat Politècnica de Catalunya (UPC). Enginyer Superior en Telecomunicació i Electrònica (UPC). Des de 2010 és el cap de secció del Departament d'Enginyeria Elèctrica a l'Escola Politècnica Superior d'Enginyeria de Vilanova i la Geltrú (EPSEVG). Coordinador del màster MUESAI en electrònica i sistemes automàtics industrials des de 2014. Especialitzat en gestió de projectes amb metodologies Agile. Com a professor agregat en l'actualitat imparteix docència a EPSEVG i a l'Escola Tècnica Superior d'Enginyeria Industrial de Barcelona aplicant els seus coneixements en l'àmbit del control i processament digital de senyal, simulació i assaig d'accionaments elèctrics d'elevades prestacions.
  • Esquius Rafat, Andreu
    info

    Enginyer de Camins, Canals i Ports per la Universitat Politècnica de Catalunya (UPC), amb les especialitats de Transports i Ordenació del Territori. Programa en Direcció Estratègica de la Col·laboració público-privada per l'Escola Superior d'Administració i Direcció d'Empreses (ESADE). Soci i director d'MCRIT SL.
  • Fortuny Oliv茅, Francisco
    info

    Enginyer Industrial per la UPC. Expert en arquitectura i sistemes de material rodant ferroviari a l'Enginyeria de Disseny a la factoria d'ALSTOM a Santa Perpètua de Mogoda. Experiència de més de 30 anys en definició i dimensionament de sistemes de tracció, fre i bogies en locomotores i vehicles ferroviaris de passatgers. Sènior expert en sistemes de tracció dièsel i col·laborador en els CCN de sistemes de fre en ALSTOM.
  • Garc铆a 脕lvarez, Alberto
    info

    Doctor en Ciències Econòmiques i Empresarials per la Universidad Autònoma de Madrid (UAM). Doctor en Enginyeria i Infraestructures del Transport per la Universitat Politècnica de Catalunya (UPC). Enginyer Industrial Mecànic per l'Escola Tècnica Superior d'Enginyeria ICAI. Llicenciat en Dret UNED. Programa d'Alta Direcció d'Empreses (PADE) de l'IESE. Director general de desenvolupament i estratègia de Renfe.

  • Garc铆a Fuertes, Pilar
    info

    Llicenciada en Història Contemporània per la Universitat Autònoma de Barcelona. Màster en Gestió del Patrimoni i en Lideratge, per la Universitat de Barcelona. Forma part del sector públic ferroviari des de 1980. Ha ocupat diferents àrees i gerències a Renfe. Durant 26 anys directora del Museu del Ferrocarril de Catalunya, contribuint a la formació en sistemes ferroviaris en el clúster de Vilanova. En la direcció del Museu va liderar el posicionament com a referent internacional.

    Coordinadora institucional de la Fundació de Ferrocarrils, imparteix classes i conferències en Màsters des de fa 20 anys. Autora de llibres d'assaig i articles.

  • Jaro Arias, Lorenzo
    info

    Enginyer de Camins, Canals i Ports per la Universitat Politècnica de Madrid. 1987-1999: planificació de transport INECO i MECSA. 2000-2005: GIF com a cap d'Àrea d'Explotació de Noves Línies d'AV. 2005-2016: diferents càrrecs en Planificació d'Infraestructures (GIF/ADIF). 2013-2018: director adjunt Corredor Ferroviari Atlàntic Mercaderies (Portugal, Espanya, França i Alemanya). 2016-2022: Sotsdirector d'Estudis de Demanda i Planificació d'Inversions, ADIF Alta Velocitat. 2022-actualitat: Director de Planificació Funcional, ADIF Alta Velocitat.
  • Lillo Font, Luis Antonio
    info

    Enginyer amb formació en gestió i direcció d'empreses, ha desenvolupat la seva carrera professional en el sector públic i privat durant més de 30 anys, exercint càrrecs de gestió i direcció general tant en l'àmbit nacional com internacional. Disposa d'una extensa experiència al sector ferroviari i aeronàutic. Actualment és consultor d'empreses i empresari.
  • L贸pez G贸mez, Jos茅 Luis
    info

    Enginyer Tècnic de l'Institut Catòlic d'Arts i Indústries (ICAI) de Madrid. Assessor Tècnic del President de Patents Talgo. Ha estat Cap de Tallers a Barcelona i Madrid, Cap d'enginyeria de Tallers, Director Tècnic de Patents Talgo, director general de Tecnologia (R+D) càrrec que va ostentar fins a la seva jubilació. Premi a l'Inventor Europeu per nominació del Jurat i votació popular. Medalla d'Honor de la Fundació García Cabrerizo. Té diverses patents.
  • Mart铆n Merino, F茅lix A
    info

    Diplomat en Direcció d'Empreses per IESE. Diplomat en Màrqueting per EADA i Diplomat en Logística pel ICIL. Director de Desenvolupament i Disseny de Nous Productes en Renfe Viajeros. Director de Serveis Turístics en Renfe Viajeros.
  • Monjo Mur, Llu铆s
    info
    /
    Doctor Enginyer Industrial per la Universitat Politècnica de Catalunya (UPC). Professor agregat i sotsdirector del Departament d'Enginyeria Elèctrica de la UPC. Coordinador del Grau en Enginyeria Elèctrica i Sistemes Ferroviaris de la EPSEVG. Anteriorment, professor contractat a la Universitat Jaume I de Castelló de la Plana. Ha participat en diferents projectes d'investigació relacionats amb màquines elèctriques i convertidors, energies renovables i sistemes de transmissió d'energia.
  • Perat Benavides, Ignasi
    info
    /
    Doctor en Enginyeria Electromecànica per la Universitat Politècnica de Catalunya i professor Titular d’Universitat al Departament d’Enginyeria Elèctrica de la mateixa Universitat. Des de l’any 1989 treballa com a professor a la UPC i pertany al grup d’investigació GAECEQS. En l’actualitat és sotsdirector d’Empresa i Relacions Externes del Campus de la UPC a Vilanova i la Geltrú. Col·labora en diferents activitats de transferència de tecnologia i formació continuada. Ha publicat nombrosos articles tècnics i participat en conferències i congressos, tant nacionals com internacionals.
  • Riol Jurado, Ricard
    info

    Enginyer Tècnic d'Obres Públiques, especialitzat en Transports i Serveis Urbans, per la Universitat Politècnica de Catalunya (UPC). Tècnic al Departament d'Operacions de Rodalies de Catalunya, a Renfe. Ex-president de l'Associació per a la Promoció del Transport Públic.
  • Rius Moreno, Vicen莽
    info

    Enginyer en Telecomunicacions per la Universitat Politècnica de Catalunya (UPC). Màster en Direcció de les Telecomunicacions per l'Institut Català de Tecnologia. MBA per la Universitat Pompeu Fabra. Gestor de Projectes d'Automatització de línies de metro a TMB. Coordinador de l'Observatori Mundial de Metres Automàtics (UITP) identificant les tendències tecnològiques i operatives del sector. Ha participat com a docent en diferents programes de màster i postgrau. Inversió Privada en Nous Negocis (Business Angels Network Catalunya).
  • Sanz Junoy, Ignacio
    info

    Llicenciat en Ciències Econòmiques i Empresarials per la Universidad Autónoma de Madrid, especialitat en Organització d'Empreses (Economia del Transport) per la UC3M i The University of Leeds. Subdirector de Serveis al Client i Planificació a la Direcció d'Estacions de Viatgers a l'Administrador d'Infraestructures Ferroviàries (Adif). Coautor del llibre "El transport ferroviari de mercaderies" (Marge, 2013).
  • Sivatte Adroer, Maurici
    info

    Doctor Enginyer en Mecànica per la Universitat Politècnica de Catalunya (UPC). Professor col·laborador de la UPC. L'activitat investigadora es desenvolupa en Fabricació, Honing, Xarxes Neuronals Artificials amb el grup de recerca TECNOFAB de la UPC.
  • Sunyer Maclennan, Fernando
    info

    Enginyer Industrial, especialitat Organització Industrial, per l'ETSII de Bilbao.eMBA per ICADE i Programa Executiu in Company per l'Institut d'Empresa. Director de Desenvolupament de Negoci a Alstom Transport, amb 25 anys a la companyia ocupant diferents llocs de responsabilitat. Responsable de Desenvolupament de Negoci per a països Greenfield d'Amèrica Llatina entre el 2009 i el 2013. Director de Màrqueting per a la plataforma d'autobusos elèctrics Aptis. Des del 2021 Gerent del Programa Tren Maya, a càrrec de la fabricació de 42 trens convencionals, restaurant i de llarga distància.
  • Ter猫s Casals, Josep Carles
    info

    Llicenciat en Dret per la Universitat de Barcelona (UB). Diplomat Universitari en Relacions Laborals per la UB. Màster en Gestió Privada d'Infraestructures per la Universitat Politècnica de Catalunya (UPC). RAMS Expert per CETREN. Executive Development Program ESADE, Barcelona. Actualment consultor de projectes internacionals de transport ferroviari així com gestor de projectes R+D+i a Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya. Expert independent de la Comissió Europea i de l'Agència Ferroviària de la Unió Europea. Aporta una experiència de més de 20 anys en planificació, organització i operació de serveis ferroviaris.
  • Tortajada Flores, Alberto
    info

    Enginyer de Camins, Canals i Ports per la Universitat Politècnica de Catalunya (UPC). Director de Projectes i Desenvolupament de Nous Negocis a Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya.
  • Ure帽a Serrano, 脪scar
    info

    Enginyer Industrial per la Universitat Politècnica de Catalunya (UPC) i Màster Avançat en Sistemes de Transport Ferroviaris i Urbans per l'ENPC (París). Vinculat professionalment al sector ferroviari des de 2008, va treballar 16 anys ocupant diverses responsabilitats a la divisió de serveis d'ALSTOM amb projectes de manteniment i posada en marxa i garantia de material rodant a Espanya i Llatinoamèrica. Des del 2024 treballa com a cap de base de manteniment a RENFE. Vinculat a la docència del màster ferroviari de la UPC des del 2015, on fa docència de manteniment, tracció i material rodant.

Entitats col路laboradores

Socis estrat猫gics
  • Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya
    • Ofereix pr脿ctiques professionals als estudiants de l'estudi.
    • Aporta ajuts econ貌mics a l'estudi o beques a la matr铆cula d'estudiants.
    • Aporta docents i conferenciants.
  • Fundaci贸n de los Ferrocarriles 贰蝉辫补帽辞濒es- I+D+i-
    • Difon l'estudi en l'entorn professional i 脿mbit d'expertesa.
  • FUNDACION TALGO
    • Aporta ajuts econ貌mics a l'estudi o beques a la matr铆cula d'estudiants.
  • Railgrup
    • Difon l'estudi en l'entorn professional i 脿mbit d'expertesa.
  • Renfe-Ministerio de Fomento
    • Ofereix pr脿ctiques professionals als estudiants de l'estudi.
  • Transports de Barcelona, S.A.
    • Ofereix pr脿ctiques professionals als estudiants de l'estudi.
Socis col路laboradors

Sortides professionals

  • Cap en operació i explotació de serveis ferroviaris.
  • Cap de desenvolupament i subministrament d’equips i serveis ferroviaris.

Testimonis i not铆cies

Testimonis

Vaig estudiar Enginyeria Tècnica Industrial, especialitat en mecànica. Com a projecte final de carrera, vaig escollir el tema d'Enginyeria Inversa del Talgo, per al qual vaig estar col·laborant amb experts i enamorats del ferrocarril. El projecte va estar qualificat amb matrícula d'honor. Gràcies a aquest treball, em vaig apassionar per aquest món i vaig decidir cursar el màster. Desconeixia l'univers del ferrocarril com a mitjà de transport i gairebé tots els coneixements, excepte els mecànics, eren nous per a mi. Veure l'organització integral d'aquest mitjà de transport i la globalitat de la mobilitat fa que et sentis recompensat. Sens dubte, he ampliat els meus coneixements, gràcies a una acurada selecció de professors realment experts en cada matèria. A més, voldria destacar que, gràcies al màster, estic fent pràctiques professionals a Talgo, on dia a dia aplico a la pràctica els coneixements adquirits. Un altre aspecte realment enriquidor és l'intercanvi d'experiències amb companys del programa que fa anys que treballen al sector.

Mario Aragón, alumni del màster

Sempre he sentit un altíssim interès pel sector ferroviari. Després de finalitzar una primera etapa de la meva formació en enginyeria civil, va arribar el moment d'especialitzar-me. Del màster en Sistemes Ferroviaris de la UPC destacaria la qualitat de la formació rebuda per part dels millors especialistes ferroviaris del nostre país. La presència contínua del sector empresarial permet un programa de pràctiques en empreses molt complet. En el meu cas, m'ha permès realitzar pràctiques professionals a RENFE Viatgers, on he tingut un contacte directe amb el sector i he reforçat els continguts apresos. Tant en l'àmbit professional com personal, el màster ha satisfet notablement les meves expectatives. M'ha atorgat coneixements, recursos i capacitats per poder desenvolupar-me i iniciar-me professionalment en aquest apassionant sector. Sens dubte, 100% recomanable.

Verónica Álvarez, alumni del màster

Del màster destacaria el seu contingut, que et permet obtenir una visió molt completa i àmplia del sector del ferrocarril. Al quadre docent hi ha els millors professionals. Gràcies a aquesta formació he tingut l'oportunitat de fer pràctiques en una de les empreses més importants de l'àmbit, TALGO. Amb esforç, dedicació i voluntat d'aprendre i participar, he pogut introduir-me en l'empresa i ara mateix estic treballant als Estats Units. Si vols desenvolupar-te professionalment al sector, has d'estar disposat a marxar a qualsevol part del món. Aquest és un àmbit on ara mateix la majoria d'ofertes estan a l'estranger. Jo vaig aprofitar aquesta oportunitat i n'estic molt satisfet

Víctor Sánchez, alumni del màster

Not铆cies del Blog
El m脿ster en Sistemes Ferroviaris inicia la seva 15a edici贸
El m脿ster en Sistemes Ferroviaris inicia la seva 15a edici贸
28-10-2024
El m脿ster en Sistemes Ferroviaris inicia la seva 15a edici贸
El m脿ster en Sistemes Ferroviaris inicia la seva 15a edici贸
28-10-2024
El Consell Assessor del m脿ster en Sistemes Ferroviaris enceta la 14a edici贸 del programa
El Consell Assessor del m脿ster en Sistemes Ferroviaris enceta la 14a edici贸 del programa
11-10-2023
Altres not铆cies
07-06-2022
痴铆诲别辞蝉
Mayte Castillo, directora de Rodalies Catalunya: "El sector ferroviari necessita nou talent"
Coneix els Nous Reptes del Sector Ferroviari i la Mobilitat Sostenible!
Visita al Centre de Control de Metro de Barcelona
Visita al centre de formaci贸 de Renfe de l'Hospitalet de Llobregat
Visita Centre d'Operacions de Rub铆 de FGC

Sol路licita informaci贸 o l'admissi贸

Informaci贸 i orientaci贸:
Olga Garr谩n Gonz谩lez
(34) 93 112 08 67
Sol路licitud rebuda!
Un cop registrem la teva petici贸, rebr脿s confirmaci贸 per correu electr貌nic i ens posarem en contacte amb tu.

Gr脿cies pel teu inter猫s en els nostres programes formatius.
Error
Per un error en la connexi贸 a la base de dades la teva sol路licitud no s'ha pogut cursar. T'agrairem que repeteixis el proc茅s m茅s tard o b茅 que et posis en contacte amb nosaltres trucant al (34) 93 112 08 08 o enviant-nos un correu electr貌nic a: webmaster.fpc@fpc.upc.edu
Has superat el tamany m脿xim del fitxer
Si us plau, revisa les dades de pagament. La plataforma ha retornat un error.
Pots tornar a fer el pagament sense introduir les dades novament.

Nom:

Curs: Vehicles i Operaci贸 de Serveis Ferroviaris

Preu: 5.400€

Enviar i fer el pagament
  • Si tens algun dubte.
  • Si vols iniciar els tr脿mits per matricular-te.
Com iniciar l'admissi贸
Per iniciar el proc茅s d'inscripci贸 a aquest programa cal omplir i enviar el formulari que trobar脿s al peu d'aquestes l铆nies.

A continuaci贸, rebr脿s un correu electr貌nic de benvinguda on es detallaran els tres passos a seguir per formalitzar el proc茅s d'inscripci贸:

1. Completar i confirmar les teves dades personals.

2. Validar el teu curr铆culum vitae i adjuntar la documentaci贸 addicional requerida, en cas que sigui necess脿ria per a l'admissi贸.

3. Pagar 110鈧� en concepte de drets d'inscripci贸 al programa. L'import d'aquests drets es descomptar脿 de la quantia total de la matr铆cula i nom茅s es retornar脿 en cas de no resultar adm猫s.

Un cop realitzat el pagament de drets i disposem de tota la documentaci贸, valorarem la teva candidatura i, si has estat adm猫s al curs, t'enviarem la carta d'admissi贸. En aquest document obtindr脿s tots els detalls per formalitzar la matr铆cula al programa.





  pol铆tica de protecci贸 de dades

* Camps obligatoris

Informaci贸 b脿sica o primera capa sobre protecci贸 de dades

Responsable

Fundaci贸 Polit猫cnica de Catalunya (en endavant, FPC).

Finalitat

Contestar les sol路licituds d’informaci贸 de l’interessat sobre activitats de formaci贸 gestionades o realitzades per l’FPC .

Establiment o manteniment de relaci贸 acad猫mica amb l’interessat.

Enviar informaci贸 sobre les activitats de l'FPC.

尝别驳颈迟颈尘补肠颈贸

Consentiment de l'interessat.

Inter猫s leg铆tim en el desenvolupament de la relaci贸 acad猫mica.

Destinataris

No hi ha cessions o comunicacions.

Drets

Acc茅s, rectificaci贸, supressi贸, limitaci贸, oposici贸 i portabilitat.

Dades de contacte del delegat de protecci贸 de dades

info.dpo@fpc.upc.edu

Informaci贸 addicional

Pol铆tica de privacitat de la nostra p脿gina web.

Termini de conservaci贸

Pol铆tica de privacitat de la nostra p脿gina web.

Serveis de pagament

En cas que l’interessat formalitzi la relaci贸 amb l’FPC, l’ordenant (interessat) autoritza i d贸na el seu consentiment al c脿rrec, per tant, amb renuncia expressa al dret de devoluci贸 sobre el c脿rrec.

NORMATIVA ACAD脠MICA I ECON脪MICA

La Fundaci贸 Polit猫cnica de Catalunya es reserva el dret a realitzar qualsevol modificaci贸 en els continguts, el preu, la ubicaci贸, l'horari i les dates del programa abans de la data d'inici. No es considera formalitzada la matr铆cula fins que no se n'hagi fet efectiu el pagament.

Drets d'inscripci贸. La persona interessada ha de fer efectiu el pagament de l'import especificat en concepte de drets d'inscripci贸 al programa. L'import d'aquests drets es descomptar脿 de la quantia total de la matr铆cula i nom茅s es retornar脿 en cas que la persona no hagi estat admesa.

 Anul路laci贸 o ajornament. La Fundaci贸 Polit猫cnica de Catalunya es reserva el dret a anul路lar o ajornar un programa si no hi ha prou alumnes. En cas d'anul路laci贸 o manca d'admissi贸, la Fundaci贸 Polit猫cnica de Catalunya retornar脿 tot l'import pagat, sense cap tipus de compensaci贸 addicional. En cas d'ajornament, retornar脿 l'import pagat a les persones que ho sol路licitin.

Cancel路laci贸 de la matr铆cula.
En cas de ren煤ncia o cancel路laci贸 de la matr铆cula, l'estudiant haur脿 de realitzar, amb car脿cter previ, una comunicaci贸 escrita a la UPC School.
  • Si aquesta sol路licitud de cancel路laci贸 es realitza abans de 45 dies naturals de l'inici del programa, la UPC School far脿 seu nom茅s el 30% de l'import total de la matr铆cula i retornar脿 la difer猫ncia pagada.
  • En el cas que la sol路licitud es realitzi entre els 45 naturals i l'inici del programa, la UPC School es quedar脿 amb el 60% de l'import de la matr铆cula.
  • Un cop iniciat el programa, no es realitzar脿 cap devoluci贸.
Amb car脿cter excepcional, hi haur脿 devoluci贸 de matr铆cula si la cancel路laci贸 per part de l'estudiant es produeix per un dels seg眉ents sup貌sits:
  • Denegaci贸 de visat, presentant documentaci贸 justificativa. En aquest cas, la UPC School retornar脿 l'import satisfet de la matr铆cula menys 300 euros en concepte de despeses administratives.
  • Malaltia o accident greu justificat mitjan莽ant certificat m猫dic oficial, en el qual s'indicar脿 la data inicial de la malaltia i el per铆ode previst de convalesc猫ncia. En aquesta situaci贸 la UPC School resoldr脿 que:
    • Si la comunicaci贸 es produeix fins a un mes despr茅s de l'inici del programa, retornar脿 l'import efectivament pagat menys 300 euros en concepte de despeses administratives.
    • Passat un mes despr茅s de l'inici del programa, no es realitzar脿 cap devoluci贸, nom茅s es permetr脿 dipositar l'import satisfet per a la matr铆cula de la seg眉ent edici贸. Aquesta gesti贸 no comporta cap despesa administrativa per a l'estudiant. En tot cas, l'estudiant assumir脿 la difer猫ncia de preu entre la nova matr铆cula i l'import anteriorment satisfet.

Canvi de matr铆cula. Els canvis de matr铆cula, pr猫viament autoritzats per la Fundaci贸 Polit猫cnica de Catalunya, tenen un cost de 300 € en concepte de despeses administratives.

Descomptes.
  • Els descomptes no s贸n acumulables. S'aplicar脿 el major descompte sol路licitat.
  • No s'aplicar脿 cap descompte que no s'hagi sol路licitat pr猫viament i estigui acreditat.
  • Un cop emesa la matr铆cula no s'aplicar脿 cap descompte.
  • 脡s responsabilitat de l'alumne informar de la seva voluntat d'acollir-se a un descompte determinat.

罢颈迟耻濒补肠颈贸. Per obtenir el t铆tol/diploma expedit per la Universitat Polit猫cnica de Catalunya 茅s necessari tenir una titulaci贸 universit脿ria oficial o b茅 un t铆tol propi d'universitat equivalent a un grau, una diplomatura, una llicenciatura, una enginyeria t猫cnica o una enginyeria. Si no 茅s aix铆, l'alumne obtindr脿 un certificat de superaci贸 del programa expedit per la Fundaci贸 Polit猫cnica de Catalunya. L'alumne/a que tingui deutes pendents de pagament amb la Fundaci贸 Polit猫cnica de Catalunya o no hagi aprovat tots els cr猫dits necessaris per superar el programa abans de la data de finalitzaci贸 del mateix no podr脿 obtenir el t铆tol, diploma o certificat.

Barcelona, 31 d'octubre de 2017


Enviar
天美直播 - - -