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天美直播o   >  M谩steres y posgrados  >  贵辞谤尘补肠颈贸苍  >  Posgrado en Veh铆culos y Operaci贸n de Servicios Ferroviarios
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relation
Este posgrado tambi茅n forma parte del itinerario formativo del m谩ster de formaci贸n permanente en Sistemas Ferroviarios y Tracci贸n El茅ctrica.

笔谤别蝉别苍迟补肠颈贸苍

贰诲颈肠颈贸苍
10ª 贰诲颈肠颈贸苍
颁谤茅诲颈迟辞蝉
24 ECTS (216 horas lectivas)
Modalidad
Presencial
Idioma de impartici贸n
贰蝉辫补帽辞濒
Precio
5.400€
Condiciones especiales en el pago de la matr铆cula y campa帽a 0,7%
Inscripci贸n abierta hasta el inicio del curso o hasta agotar plazas.
Fechas de realizaci贸n
Fecha de inicio: 17/10/2025
Fecha de fin: 07/03/2026
Horario
Viernes: 15:00 a 21:00
S谩bado: 09:00 a 15:00
Lugar de realizaci贸n
EPSEVG - Escola Polit猫cnica Superior d'Enginyeria de Vilanova i la Geltr煤
Av. V铆ctor Balaguer, s/n
Vilanova i la Geltr煤
驴Por qu茅 este posgrado?
La implantación del Tren de Alta Velocidad (AVE) en nuestro país y la consolidación de las redes de cercanías han demostrado que el ferrocarril puede ser un sistema de transporte competitivo y eficiente. El futuro de la movilidad pasa por desarrollar aún más este medio de transporte, que presenta ventajas interesantes a nivel medioambiental y también en lo referente a factores económicos.

Este posgrado en Vehículos y Operación de Servicios Ferroviarios quiere convertirse en un referente formativo en los aspectos técnicos del ferrocarril. Las empresas del sector podrán ver así satisfechas las necesidades de formación técnica. De esta manera, iniciamos también una apuesta estratégica en el transporte de mercancías, ya que existe un proyecto europeo para establecer una autopista ferroviaria en todo el eje mediterráneo.

El posgrado cuenta con las aportaciones de los mejores especialistas en sistemas ferroviarios, algunos de ellos directivos de importantes empresas del sector. Todos ellos explicarán sus experiencias a los participantes del programa, ya que uno de sus objetivos es compartir los conocimientos de las compañías punteras. Se trata de ofrecer una formación en consonancia constante con las necesidades de las organizaciones.

Impulsado por:
  • Escola Politecnica Superior d'Enginyeria de Vilanova i la Geltr煤 (EPSEVG)
Objetivos
  • Capacitar a los profesionales para integrarse en diferentes segmentos del negocio del sector ferroviario.
  • Profundizar en aspectos clave del sector: la electrificación, la señalización, las comunicaciones, el material rodante y la gestión y explotación de empresas ferroviarias.
  • Conocer en profundidad las instalaciones, los vehículos y la gestión del ferrocarril.
  • Colaborar con empresas punteras del sector ferroviario, con el objetivo de formar profesionales en constante adaptación a las necesidades del mercado.
驴A qui茅n va dirigido?
  • Profesionales del sector ferroviario que quieran mejorar sus competencias en este campo.
  • Ingenieros Industriales Superiores o Técnicos.
  • Ingenieros de Telecomunicaciones.
  • Ingenieros Informáticos.

Contenidos formativos

Relaci贸n de asignaturas
3 ECTS 30h
Sistema Ferroviario
  • El ferrocarril como sistema. Conceptos básicos, subsistemas e interrelaciones.
  • Organización del sector ferroviario. Administraciones y empresas.
  • Geografía ferroviaria de Cataluña, de España y del resto de Europa.
  • Vehículos y trenes. Características básicas y visión general. Trenes españoles.
  • El mercado y los clientes. Necesidades comerciales y competitividad del ferrocarril.
  • Ferrocarril y medio ambiente.
  • El ferrocarril en el sector del transporte y en la economía nacional.
  • Ciclo de vida del sistema ferroviario.

    *Visita: Museo del Ferrocarril de Cataluña.
3 ECTS 30h
Alta Velocidad y Servicios de Viajeros Interurbanos
  • Magnitudes y unidades empleadas en el transporte de viajeros.
  • Demanda y mercado. Peculiaridades técnicas y económicas.
  • Oferta. Productos, trenes y servicios.
  • Principios y ventajas de la alta velocidad.
  • La alta velocidad en España.
  • Tecnología específica de líneas para servicios de alta velocidad.
  • Aerodinámica de alta velocidad.
  • Material rodante para servicios de media y larga distancia convencionales.
  • Material rodante para servicios de alta velocidad.
  • Explotación técnica y económica de servicios de alta velocidad.
  • Diseño y gestión de estaciones y terminales para el servicio de viajeros.

    *Visita: Centro Regional de Control del AVE en Zaragoza.
3 ECTS 30h
Cercan铆as, Regionales, Metros y Tranv铆as
  • El transporte urbano y metropolitano. Caracterización.
  • Demanda y mercado.
  • Explotación técnica y económica del transporte metropolitano y urbano en modo ferroviario.
  • Servicios de cercanías.
  • Metros.
  • Metros ligeros y tranvías.
  • Tren tranvía (Tren-tram).
  • Accesibilidad e intermodalidad.

*Visitas: Centro de Control de Cercanías de Cataluña en el Clot y Centro de Control de Adif en la Estación de Francia de Barcelona.
3 ECTS 30h
Mercanc铆as y Log铆stica
  • Demanda y mercado.
  • Producción de trenes. Plan de transportes.
  • Terminales de mercancías.
  • Apartaderos. Derivaciones particulares.
  • Logística del transporte.

*Visita: Terminal Best del Puerto de Barcelona.

3 ECTS 30h
Electricidad y Mec谩nica en el Ferrocarril
  • Cinemática, estática y dinámica.
  • Resistencia al avance. Cargas gravitatorias.
  • Introducción a la dinámica del ferrocarril. Velocidad. Trazado.
  • Vibraciones mecánicas.
  • Cinemática y dinámica de la rueda.
  • Dinámica de un eje. Análisis cualitativo. Ecuaciones.
3 ECTS 30h
Tracci贸n El茅ctrica
  • Principios básicos.
  • Transmisión mecánica.
  • Motores de tracción con colector y su control.
  • Motores de tracción síncronos y su control.
  • Motores de tracción asíncronos y su control.
  • Otros motores de tracción.
  • Tracción diesel-eléctrica.
  • Tracción eléctrica automóvil.

    *Visita: Factoría Siemens de Cornellà de Llobregat.
3 ECTS 30h
Elementos de Material Rodante
  • El material rodante en los sistemas de ferrocarril.
  • Sistemas principales.
  • Órganos de choque y tracción. Enganches.
  • Equipo de tracción.
  • Equipo de freno.
  • Prestaciones requeridas para trenes.
  • Instalaciones del sistema tren.
  • Otros sistemas embarcados.
  • Consideraciones de proyecto.

    *Visita: Factoría Alstom en Santa Perpètua de Mogoda.
3 ECTS 30h
Ingenier铆a y Mantenimiento
  • Fiabilidad.
  • Mantenibilidad.
  • Disponibilidad.
  • Ciclo de vida.
  • Fiabilidad en el proyecto.
  • Mantenibilidad en el diseño.
  • Gestión global del mantenimiento.
  • Gestión técnica del mantenimiento.
  • Mejora de la eficiencia del mantenimiento.

    *Visitas: Talleres de RENFE, centro de fabricación y mantenimiento en Vilanova i la Geltrú, y a los Talleres de Ferrocarriles de la Generalitat de Catalunya en Rubí.
La UPC School se reserva el derecho de modificar el contenido del programa, que puede variar para una mayor adaptaci贸n a los objetivos del curso.
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T铆tulo de posgrado en Veh铆culos y Operaci贸n de Servicios Ferroviarios, expedido por la Universitat Polit猫cnica de Catalunya. Emitido en virtud de lo establecido en el art. 7.1 de la Ley Org谩nica 2/2023, de 22 de marzo, del Sistema Universitario, y el art. 36 del Real Decreto 822/2021, de 28 de septiembre, por el que se establece la organizaci贸n de las ense帽anzas universitarias y el procedimiento de aseguramiento de su calidad. Para su obtenci贸n es necesario tener una titulaci贸n universitaria previa oficial. En caso contrario, el estudiante recibir谩 un certificado de aprovechamiento del programa superior expedido por la Fundaci贸 Polit猫cnica de Catalunya. Los estudios de formaci贸n permanente de la Universitat Polit猫cnica de Catalunya se aprueban anualmente por el Consell de Govern de la Universitat. (Ver datos que constan en el certificado).
Oferta modular
Este posgrado forma parte del itinerario formativo del m谩ster de formaci贸n permanente en Sistemas Ferroviarios y Tracci贸n El茅ctrica .
Este m谩ster de formaci贸n permanente se estructura en los m贸dulos que se indican a continuaci贸n. Si no deseas cursar todo el m谩ster de formaci贸n permanente puedes matricularte de uno o diversos m贸dulos.
M谩ster de formaci贸n permanente:
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Metodolog铆a de aprendizaje

La metodolog铆a docente del programa facilita el aprendizaje del estudiantado y la consecuci贸n de las competencias necesarias.



Herramientas de aprendizaje
Sesiones magistrales participativas
Se exponen los fundamentos conceptuales de los contenidos a impartir, promoviendo la interacci贸n con los estudiantes para guiarlos en el aprendizaje de los diferentes contenidos y el desarrollo de las competencias establecidas.
Sesiones pr谩cticas en el aula
Se aplican los conocimientos en un entorno real o hipot茅tico, donde se identifican y trabajan aspectos espec铆ficos para facilitar su comprensi贸n, con el apoyo de los docentes.
Aprendizaje basado en problemas (ABP)
Metodolog铆a de aprendizaje activo que permite que el estudiante se involucre desde un inicio y adquiera los conocimientos y habilidades a trav茅s del planteamiento y la resoluci贸n de situaciones o problemas complejos.
Criterios de evaluaci贸n
Asistencia
Se requiere como m铆nimo el 80% de asistencia a las horas lectivas.
Grado de participaci贸n
Se eval煤a la contribuci贸n activa de los estudiantes en las diferentes actividades propuestas por el equipo docente.
Resoluci贸n de ejercicios, cuestionarios o ex谩menes
Pruebas individuales con el objetivo de evaluar el grado de aprendizaje y la adquisici贸n de competencias.
Pr谩cticas y bolsa de trabajo
Desde el campus virtual My_Tech_Space el estudiantado podr谩 visualizar ofertas de trabajo de su 谩rea de conocimiento y presentar su candidatura en un entorno confidencial. La bolsa de trabajo de la UPC School tiene un volumen anual de cientos de ofertas de trabajo, entre contratos laborales y convenios de colaboraci贸n en pr谩cticas.
Campus virtual
El estudiantado de este posgrado tendr谩 acceso al campus virtual My_Tech_Space, una eficaz plataforma de trabajo y comunicaci贸n entre el alumnado, profesores, direcci贸n y coordinaci贸n del curso. My_Tech_Space permite obtener la documentaci贸n de cada sesi贸n formativa antes de su inicio, trabajar en equipo, hacer consultas a los profesores, visualizar notas, etc.

Equipo docente

Direcci贸n Acad茅mica
  • Perat Benavides, Ignasi
    Perat Benavides, Ignasi
    info
    /
    Doctor en Ingeniería Electromécánica por la Universidad Politécnica de Cataluña y profesor Titular de Universidad en el Departamento de Ingeniería Eléctrica de la misma Universidad. Desde 1989 trabaja como profesor en la UPC y pertenece al grupo de investigación (GAECEQS). En la actualidad es subdirector de Empresa y Relaciones Externas del Campus de la UPC en Vilanova y la Geltrú. Colabora en diferentes
    actividades de transferencia de tecnología y formación continua. Ha publicado numerosos artículos técnicos y participado en conferencias y congresos, tanto nacionales como internacionales.
Profesorado
  • Altesa Cabanas, Jaume
    info

    Ingeniero Industrial por laUniversitat Politècnica de Catalunya. Ingeniero de I+D en Alstom Transporte en la factoría de Santa Perpetua de Mogoda. Ingeniero mecánico en proyectos de fabricación de material rodante durante 9 años. Actualmente en actividades de I+D focalizadas en confort, ergonomía, realidad virtual y mejoras Industriales.
  • Aulet Lamata, Roger
    info

    Ingeniero Técnico de Telecomunicaciones, especialidad en Imagen y Sonido por la Universitat Politècnica de Catalunya. Máster en Acústica Arquitectónica y Medioambiental por La Salle. Executive MBA por EADA. Director de Operaciones en Servitec Radyal. Responsable de mantenimiento y postventa en ALTE Technologies. Fundador y CEO de SPECTRA Enginyeria Acústica.
  • Barr贸n de Angoiti, I帽aki
    info

    Ingeniero de Caminos, Canales y Puertos por la UPC. MBA por IESE Madrid. Actual Presidente de la Comisión de Investigación de Accidentes Ferroviarios. Profesor y Consultor Internacional en Ferrocarriles. Antes, Director Internacional de Renfe, Director del Departamento de Viajeros y HSR y Región Latinoamérica de la Unión Internacional de Ferrocarriles (UIC, 1997-2017). Gerente de Estaciones de Madrid. Otros cargos en Renfe, desde 1981. Profesor invitado en Universidades de Europa, Asia y América. En 2013-2014 presidió la Comisión Ministerial para el análisis del sector ferroviario español.
  • Blanqu茅 Molina, Baldu铆
    info

    Doctor Ingeniero por la Universitat Politècnica de Catalunya (UPC). Ingeniero Superior en Telecomunicación y Electrónica (UPC). Desde 2010 es el jefe de sección del Departamento de Ingeniería Eléctrica en la Escola Politècnica Superior d'Enginyeria de Vilanova i la Geltrú (EPSEVG). Coordinador del máster MUESAI en electrónica y sistemas automáticos industriales desde 2014. Especializado en gestión de proyectos con metodologías Agile. Como profesor agregado en la actualidad imparte docencia en la EPSEVG y en la Escola Tècnica Superior d'Enginyeria Industrial de Barcelona aplicando sus conocimientos en el ámbito del control y procesado digital de señal, simulación y ensayo de accionamientos eléctricos de elevadas prestaciones.
  • Esquius Rafat, Andreu
    info

    Ingeniero de Caminos, Canales y Puertos por la Universitat Politècnica de Catalunya (UPC), con las especialidades de Transportes y Ordenación del Territorio. Programa en Dirección Estratégica de la Colaboración público-privada por la Escuela Superior de Administración y Dirección de Empresas (ESADE). Socio y director de MCRIT SL.
  • Fortuny Oliv茅, Francisco
    info

    Castellà Ingeniero Industrial por la UPC. Experto en arquitectura y sistemas de material rodante ferroviario en la Ingeniería de Diseño en la factoría de ALSTOM en Santa Perpetua de Mogoda. Experiencia de más de 30 años en definición y dimensionamiento de sistemas de tracción, freno y bogies en locomotoras y vehículos ferroviarios de pasajeros. Senior expert en sistemas de tracción diesel y colaborador en los CCN de sistemas de freno en ALSTOM.
  • Garc铆a 脕lvarez, Alberto
    info

    Doctor en Ciencias Económicas y Empresariales por la Unversidad Autónoma de Madrid (UAM). Doctor en Ingeniería e Infraestructuras del Transporte por la Unviersidad Politécnica de Catalunya (UPC). Ingeniero Industrial Mecánico por la Escuela Técnica Superior de Ingeniería ICAI. Licenciado en Derecho UNED, PADE Programa de Alta Dirección de Empresas (PADE) del IESE. Director general de desarrollo y estrategia de Renfe.
  • Garc铆a Fuertes, Pilar
    info

    Licenciada en Historia Contemporánea por la Universidad Autónoma de Barcelona. Máster en Gestión del Patrimonio y en Liderazgo, por la Universidad de Barcelona. Forma parte del sector público ferroviario desde 1980. Ha ocupado diferentes áreas y gerencias en Renfe. Durante 26 años directora del Museo del Ferrocarril de Cataluña, contribuyendo a la formación en sistemas ferroviarios en el cluster de Vilanova. En la dirección del Museo lideró su posicionamiento como referente internacional.

    Coordinadora institucional de la Fundación de Ferrocarrils, imparte clases y conferencias en Másters desde hace 20 años. Autora de libros de ensayo y artículos.

  • Jaro Arias, Lorenzo
    info

    Ingeniero de Caminos, Canales y Puertos por la Universidad Politécnica de Madrid. 1987-1999: planificación de transporte INECO y MECSA. 2000-2005: GIF como Jefe de Área de Explotación de Nuevas Líneas de AV. 2005-2016: distintos cargos en Planificación de Infraestructuras (GIF/ADIF). 2013-2018: director adjunto Corredor Ferroviario Atlántico Mercancías (Portugal, España, Francia y Alemania). 2016-2022: Subdirector de Estudios de Demanda y Planificación de Inversiones, ADIF Alta Velocidad. 2022-actualidad: Director de Planificación Funcional, ADIF Alta Velocidad.
  • Lillo Font, Luis Antonio
    info

    Ingeniero con formación en gestión y dirección de empresas, ha desarrollado su carrera profesional en el sector público y privado durante más de 30 años, desempeñando cargos de gestión y dirección general tanto a nivel nacional como internacional. Dispone de una extensa experiencia en el sector ferroviario y aeronáutico. Actualmente es consultor de empresas y empresario.
  • L贸pez G贸mez, Jos茅 Luis
    info

    Ingeniero Técnico del Instituto Católico de Artes e Industrias (ICAI) de Madrid. Asesor Técnico del Presidente de Patentes Talgo. Ha sido Jefe de Talleres en Barcelona y Madrid, Jefe de ingeniería de Talleres, Director Técnico de Patentes Talgo, Director General de Tecnología (I+D) cargo que ostentó hasta su jubilación. Premio al Inventor Europeo por nominación del Jurado y votación popular. Medalla de Honor de la Fundación García Cabrerizo. Tiene varias patentes.
  • Mart铆n Merino, F茅lix A
    info

    Diplomado en Dirección de Empresas por IESE. Diplomado en Marketing por EADA y Diplomado en Logística por el ICIL. Director de Desarrollo y Diseño de Nuevos Productos en Renfe Viajeros. Director de Servicios Turísticos en Renfe Viajeros.
  • Monjo Mur, Llu铆s
    info
    /
    Doctor Ingeniero Industrial por la Universidad Politécnica de Cataluña (UPC). Profesor agregado y subdirector del Departamento de Ingeniería Eléctrica de la UPC. Coordinador del Grado en Ingeniería Eléctrica y Sistemas Ferroviarios de la EPSEVG. Anteriormente, profesor contratado en la Universidad Jaume I de Castellón de la Plana. Ha participado en distintos proyectos de investigación relacionados con máquinas eléctricas y convertidores, energías renovables y sistemas de transmisión de energía.
  • Perat Benavides, Ignasi
    info
    /
    Doctor en Ingeniería Electromécánica por la Universidad Politécnica de Cataluña y profesor Titular de Universidad en el Departamento de Ingeniería Eléctrica de la misma Universidad. Desde 1989 trabaja como profesor en la UPC y pertenece al grupo de investigación (GAECEQS). En la actualidad es subdirector de Empresa y Relaciones Externas del Campus de la UPC en Vilanova y la Geltrú. Colabora en diferentes
    actividades de transferencia de tecnología y formación continua. Ha publicado numerosos artículos técnicos y participado en conferencias y congresos, tanto nacionales como internacionales.
  • Riol Jurado, Ricard
    info

    Ingeniero Técnico de Obras Públicas, especializado en Transportes y Servicios Urbanos, por la Universitat Politècnica de Catalunya (UPC). Técnico en el Departamento de Operaciones de Cercanías de Cataluña, en Renfe. Ex-presidente de la Asociación para la Promoción del Transporte Público.

  • Rius Moreno, Vicen莽
    info

    Ingeniero en Telecomunicaciones por la Universitat Politècnica de Catalunya (UPC). Máster en Dirección de les Telecomunicaciones por el Institut Català de Tecnologia. MBA por la Universitat Pompeu Fabra. Gestor de Proyectos de Automatización de líneas de metro en TMB. Coordinador del Observatorio Mundial de Metros Automáticos (UITP) identificando las tendencias tecnológicas y operativas del sector. Ha participado como docente en diferentes programas de máster y posgrado. Inversión Privada en Nuevos Negocios (Business Angels Network Catalunya).
  • Sanz Junoy, Ignacio
    info

    Licenciado en Ciencias Económicas y Empresariales por la Universidad Autónoma de Madrid, especialidad en Organización de Empresas. Máster en Economía Industrial (Economía del Transporte) por la UC3M y The University of Leeds. Máster en Desarrollo de Estrategias Internacionales por la Universidad Politécnica de Madrid. Subdirector de Servicios al Cliente y Planificación en la Dirección de Estaciones de Viajeros en el Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (Adif). Coautor del libro "El transporte ferroviario de mercancías" (Marge, 2013).
  • Sivatte Adroer, Maurici
    info

    Doctor Ingeniero en Mecánica por la Universitat Politècnica de Catalunya (UPC). Profesor colaborador de la UPC. La actividad investigadora se desarrolla en Fabricación, Honing, Redes Neuronales Artificiales con el grupo de investigación TECNOFAB de la UPC.
  • Sunyer Maclennan, Fernando
    info

    Ingeniero Industrial, especialidad Organización Industrial, por la ETSII de Bilbao.eMBA por ICADE y Programa Ejecutivo in Company por el Instituto de Empresa. Director de Desarrollo de Negocio en Alstom Transporte, con 25 años en la compañía ocupando diferentes puestos de responsabilidad. Responsable de Desarrollo de Negocio para países Greenfield de América Latina entre 2009 y 2013. Director de Marketing para la plataforma de autobuses eléctricos Aptis. Desde 2021 Gerente del Programa Tren Maya, a cargo de la fabricación de 42 trenes convencionales, restaurante y de larga distancia.
  • Ter猫s Casals, Josep Carles
    info

    Licenciado en Derecho por la Universidad de Barcelona (UB). Diplomado Universitario en Relaciones Laborales por la UB. Máster en Gestión Privada de Infraestructuras por la Universidad Politécnica de Cataluña (UPC). RAMOS Experto por CETREN. Executive Development Program ESADE, Barcelona. Actualmente consultor de proyectos internacionales de transporte ferroviario así como gestor de proyectos I+D+i en Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya. Experto independiente de la Comisión Europea y de la Agencia Ferroviaria de la Unión Europea. Aporta una experiencia mayor de 20 años en planificación, organización y operación de servicios ferroviarios.
  • Tortajada Flores, Alberto
    info

    Ingeniero de Caminos, Canales y Puertos por la Universidad Politécnica de Cataluña (UPC). Director de Proyectos y Desarrollo de Nuevos Negocios en Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya.
  • Ure帽a Serrano, 脪scar
    info

    Ingeniero Industrial por la Universidad Politécnica de Cataluña (UPC) y Máster Avanzado en Sistemas de Transporte Ferroviarios y Urbanos por la ENPC (París). Vinculado profesionalmente al sector ferroviario desde 2008, trabajó 16 años ocupando diversas responsabilidades en la división de servicios de ALSTOM con proyectos de mantenimiento y puesta en marcha y garantía de material rodante en España y Latinoamérica. Desde 2024 trabaja como jefe de base de mantenimiento en RENFE. Vinculado a la docencia del máster ferroviario de la UPC desde 2015, donde realiza docencia de mantenimiento, tracción y material rodante.

Entidades colaboradoras

Socios estrat茅gicos
  • Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya
    • Ofrece pr谩cticas profesionales a los estudiantes del estudio.
    • Aporta ayudas econ贸micas al estudio o becas a la matr铆cula de los estudiantes.
    • Aporta docentes y conferenciantes.
  • Fundaci贸n de los Ferrocarriles 贰蝉辫补帽辞濒es- I+D+i-
    • Difunde el estudio en el entorno profesional y 谩mbito de especializaci贸n.
  • FUNDACION TALGO
    • Aporta ayudas econ贸micas al estudio o becas a la matr铆cula de los estudiantes.
  • Railgrup
    • Difunde el estudio en el entorno profesional y 谩mbito de especializaci贸n.
  • Renfe-Ministerio de Fomento
    • Ofrece pr谩cticas profesionales a los estudiantes del estudio.
  • Transports de Barcelona, S.A.
    • Ofrece pr谩cticas profesionales a los estudiantes del estudio.
Socios colaboradores

Salidas profesionales

  • Responsable de operación y explotación de servicios ferroviarios.
  • Responsable de desarrollo y suministro de equipos y servicios ferroviarios.

Testimonios y noticias

Testimonios

Estudié Ingeniería Técnica Industrial, especialidad en mecánica. Como proyecto final de carrera escogí el tema de Ingeniería Inversa del Talgo, para el cual estuve colaborando con expertos y enamorados del ferrocarril. El proyecto estuvo calificado con matrícula de honor. Gracias a este trabajo, me apasioné por este mundo y decidí cursar el máster. Desconocía el universo del ferrocarril como medio de transporte y casi todos los conocimientos, excepto los mecánicos, eran nuevos para mí. Ver la organización integral de este medio de transporte y la globalidad de la movilidad hace que te sientas recompensado. Sin duda, he ampliado mis conocimientos, gracias a una cuidada selección de profesores realmente expertos en cada materia. Además, quisiera destacar que, gracias al máster, estoy realizando prácticas profesionales en Talgo, donde día a día aplico en la práctica los conocimientos adquiridos. Otro aspecto realmente enriquecedor es el intercambio de experiencias con compañeros del programa que llevan años trabajando en el sector

Mario Aragón, alumni del máster

Siempre he sentido un altísimo interés por el sector ferroviario. Tras finalizar una primera etapa de mi formación en ingeniería civil, llegó el momento de especializarme. Del máster en Sistemas Ferroviarios de la UPC destacaría la calidad de la formación recibida por los mejores especialistas ferroviarios de nuestro país. La presencia continua del sector empresarial permite un programa de prácticas en empresas muy completo. En mi caso, me ha permitido realizar prácticas profesionales en RENFE Viajeros, donde he tenido un contacto directo con el sector y he reforzado los contenidos aprendidos. Tanto a nivel profesional como personal, el máster ha satisfecho notablemente mis expectativas. Me ha otorgado conocimientos, recursos y capacidades para poder desenvolverme e iniciarme profesionalmente en este apasionante sector. Sin duda, 100% recomendable.

Verónica Álvarez, alumni del máster

Del máster destacaría su contenido, que te permite obtener una visión muy completa y amplia del sector del ferrocarril. En el cuadro docente están los mejores profesionales. Gracias a esta formación he tenido la oportunidad de hacer prácticas en una de las empresas más importantes del ámbito, TALGO. Con esfuerzo, dedicación y voluntad de aprender y participar, pude introducirme en la empresa y ahora mismo estoy trabajando en Estados Unidos. Si quieres desarrollarte profesionalmente en este sector, tienes que estar dispuesto a viajar a cualquier parte del mundo. Este es un ámbito donde ahora mismo la mayoría de ofertas están en el extranjero. Yo aproveché esta oportunidad y estoy muy satisfecho

Víctor Sánchez, alumni del máster

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Solicita informaci贸n o la admisi贸n

Informaci贸n y orientaci贸n:
Olga Garr谩n Gonz谩lez
(34) 93 112 08 67
隆Solicitud recibida!
Una vez registremos tu petici贸n, recibir谩s confirmaci贸n por correo electr贸nico y nos pondremos en contacto contigo.

Gracias por tu inter茅s en nuestros programas formativos.
Error
Por un error en la conexi贸n a la base de datos tu solicitud no se ha podido cursar. Te agradecer铆amos que repitas el proceso m谩s tarde o bien que te pongas en contacto con nosotros llamando al (34) 93 112 08 08 o envi谩ndonos un correo electr贸nico a: webmaster.fpc@fpc.upc.edu
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Puedes volver a hacer el pago sin introducir los datos nuevamente.

Nombre:

Curso: Veh铆culos y Operaci贸n de Servicios Ferroviarios

Precio: 5.400€

Enviar y realizar el pago
  • Si tienes alguna duda.
  • Si quieres iniciar los tr谩mites para matricularte.
C贸mo iniciar la admisi贸n
Para iniciar el proceso de inscripci贸n a este programa hay que rellenar y enviar el formulario que encontrar谩s al pie de estas l铆neas.

A continuaci贸n, recibir谩s un correo electr贸nico de bienvenida donde se detallar谩n los tres pasos a seguir para formalizar el proceso de inscripci贸n:

1. Completar y confirmar tus datos personales.

2. Validar tu curr铆culum vitae y adjuntar la documentaci贸n adicional requerida, en caso de que sea necesaria para la admisi贸n.

3. Pagar 110鈧� en concepto de derechos de inscripci贸n al programa. El importe de estos derechos se descontar谩 de la cuant铆a total de la matr铆cula y s贸lo se devolver谩 en caso de no resultar admitido.

Una vez realizado el pago de derechos y dispongamos de toda la documentaci贸n, valoraremos tu candidatura y, si has sido admitido en el curso, te enviaremos la carta de admisi贸n. En este documento obtendr谩s todos los detalles para formalizar la matr铆cula del programa.





  pol铆tica de protecci贸n de datos

* Campos obligatorios

Informaci贸n b谩sica o primera capa sobre protecci贸n de datos

Responsable

Fundaci贸 Polit猫cnica de Catalunya (en adelante, FPC).

Finalidad

Contestar a las solicitudes de informaci贸n del interesado sobre actividades de formaci贸n gestionadas o realizadas por la FPC.

Establecimiento o mantenimiento de relaci贸n acad茅mica con el interesado.

Enviar informaci贸n sobre las actividades de la FPC.

尝别驳颈迟颈尘补肠颈贸苍

Consentimiento del interesado.

Inter茅s leg铆timo en el desarrollo de la relaci贸n acad茅mica.

Destinatarios

No existen cesiones o comunicaciones.

Derechos

Acceso, rectificaci贸n, supresi贸n, limitaci贸n, oposici贸n y portabilidad.

Datos de contacto del delegado de protecci贸n de datos

info.dpo@fpc.upc.edu

Informaci贸n adicional

Pol铆tica de Privacidad de nuestra p谩gina Web.

Plazo de conservaci贸n

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Servicios de pago

En caso que el interesado formalice la relaci贸n con la FPC, el ordenante (interesado) autoriza y da su consentimiento al cargo, por tanto, con renuncia expresa al derecho de devoluci贸n sobre el cargo.

NORMATIVA ACAD脡MICA Y ECON脫MICA

La Fundaci贸 Polit猫cnica de Catalunya se reserva el derecho a realizar cualquier modificaci贸n en los contenidos, el precio, la ubicaci贸n, el horario y las fechas del programa antes de la fecha de inicio. No se considerar谩 formalizada la matr铆cula hasta que no se haya hecho efectivo su pago.

Derechos de inscripci贸n. La persona interesada tendr谩 que hacer efectivo el pago del importe especificado en concepto de derechos de inscripci贸n en el programa. El importe de estos derechos se descontar谩 del importe total de la matr铆cula y s贸lo se devolver谩 en caso de que la persona no sea admitida.

 Anulaci贸n o aplazamiento. La Fundaci贸 Polit猫cnica de Catalunya se reserva el derecho a anular o aplazar un programa si no hay suficientes alumnos. En caso de anulaci贸n o no admisi贸n, la Fundaci贸 Polit猫cnica de Catalunya devolver谩 la totalidad del importe pagado, sin ning煤n tipo de compensaci贸n adicional. En caso de aplazamiento, devolver谩 el importe pagado a las personas que as铆 lo soliciten.

Cancelaci贸n de la matr铆cula.
En caso de renuncia o cancelaci贸n de la matr铆cula, el estudiante deber谩 realizar, con car谩cter previo, una comunicaci贸n escrita a la UPC School.
  • Si esta solicitud de cancelaci贸n se realiza antes de 45 d铆as naturales del inicio del programa, la UPC School har谩 suyo s贸lo el 30% del importe total de la matr铆cula y devolver谩 la diferencia pagada.
  • En caso de que la solicitud se realice entre los 45 naturales y el inicio del programa, la UPC School se quedar谩 con el 60% del importe de la matr铆cula.
  • Una vez iniciado el programa, no se realizar谩 ninguna devoluci贸n.
Con car谩cter excepcional, habr谩 devoluci贸n de matr铆cula si la cancelaci贸n por parte del estudiante se produce por uno de los siguientes supuestos:
  • Denegaci贸n de visado, presentando documentaci贸n justificativa. En este caso, la UPC School devolver谩 el importe satisfecho de la matr铆cula menos 300 euros en concepto de gastos administrativos.
  • Enfermedad o accidente grave justificado mediante certificado m茅dico oficial, en el cual se indicar谩 la fecha inicial de la enfermedad y el periodo previsto de convalecencia. En esta situaci贸n la UPC School resolver谩 que:
    • Si la comunicaci贸n se produce hasta un mes despu茅s del inicio del programa, devolver谩 el importe efectivamente pagado menos 300 euros en concepto de gastos administrativos.
    • Pasado un mes despu茅s del inicio del programa, no se realizar谩 ninguna devoluci贸n, s贸lo se permitir谩 depositar el importe satisfecho para la matr铆cula de la siguiente edici贸n. Esta gesti贸n no conlleva ning煤n gasto administrativo para el estudiante. En todo caso, el estudiante asumir谩 la diferencia de precio entre la nueva matr铆cula y el importe anteriormente satisfecho.

Cambio de matr铆cula. Los cambios de matr铆cula previamente autorizados por la Fundaci贸 Polit猫cnica de Catalunya tendr谩n un coste de 300 € en concepto de gastos administrativos.

Descuentos.
  • Los descuentos no se pueden acumular. Se aplicar谩 el mayor descuento solicitado.
  • No se aplicar谩 ning煤n descuento que no se haya solicitado previamente y est茅 acreditado.
  • Una vez emitida la matr铆cula no se aplicar谩 ning煤n descuento.
  • Es responsabilidad del alumno informar de que quiere solicitar un determinado descuento.

罢颈迟耻濒补肠颈贸苍. Para obtener el t铆tulo/diploma que expide la Universitat Polit猫cnica de Catalunya es necesario tener una titulaci贸n universitaria oficial o bien un t铆tulo propio de universidad equivalente a un grado, diplomatura, licenciatura, ingenier铆a t茅cnica o ingenier铆a. De no ser as铆, el alumno obtendr谩 un certificado de superaci贸n del programa expedido por la Fundaci贸 Polit猫cnica de Catalunya. El/la alumno/a con deudas pendientes de pago con la Fundaci贸 Polit猫cnica de Catalunya o que no haya aprobado todos los cr茅ditos necesarios para superar el programa antes de la fecha de finalizaci贸n del mismo no podr谩 obtener el t铆tulo, diploma o certificado.

Barcelona, 31 de octubre de 2017


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