6 de juliol de 2009
Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles (CAF) i 17 empreses i 21 centres de recerca p煤blics formen el consorci que impulsa el projecte C茅nit Ecotrans. Aquest projecte, que compta amb un pressupost de 23,8 milions d’euros, t茅 dos objectius de millora primordials.
El primer objectiu 茅s el desenvolupament de noves tecnologies que facin el transport p煤blic urb脿 molt m茅s atractiu per a l’usuari. Es pret茅n millorar-ne el confort per als passatgers, la puntualitat, la rapidesa, la seguretat i la fiabilitat.
El segon objectiu primordial d’aquest projecte d’investigaci贸 茅s reduir l’impacte ambiental que provoca aquest tipus de transport. Consisteix a desenvolupar noves t猫cniques de reducci贸 del consum energ猫tic i de control de la climatitzaci贸, dels materials i dels vehicles.
Es pret茅n que aquestes noves tecnologies puguin aplicar-se posteriorment a altres tipus de transport, com el de mercaderies o l’interurb脿, per貌 tamb茅 s’espera aconseguir arribar a altres sectors com ara l’energ猫tic o el de la construcci贸.
Una de les possibilitats de millora en qu猫 es treballa des del projecte C茅nit Ecotrans 茅s la recerca de nous vehicles de transport, com ara autobusos de gran capacitat amb doble articulaci贸, tramvies que utilitzin piles de combustible per aconseguir energia o rodes ferrovi脿ries que evitin el soroll.
A m茅s, un dels aspectes clau en qu猫 s’ha centrat aquest projecte 茅s la seguretat en el transport. En aquest sentit, s’investigaran sistemes de detecci贸 de senyals, passos de vianants o pres猫ncia d’objectes i vianants a la cal莽ada. Totes aquestes investigacions tenen com a objectiu millorar de manera qualitativa el transport p煤blic del futur. ■